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Need for Speed: Heat 评分

选的最高难度Hard，搞定了主线和所有任务，到了满级50级，拿到了最好的车，解锁了全Ultimate+配件，收集品就不刷了，太多。

比赛
昼赛都是规定赛道，大多短途跑圈，路上很干净，不够爽，但有钱。
夜赛也有跑圈，但我偏好长途，能开很快，还有路人车和条子搞事情，就很刺激，没钱，但能活着回家就有成倍的经验值。
至于track, off-road, drift三种类型，后两个都比较特殊，车开很慢的，且这回没有以往的直线赛，很可惜。
城市里经常是直角弯，但路很宽，撞到建筑问题不大，剩下都是直线，并不难，城郊基本也是直线。
麻烦的是山区一类，大转弯，路窄，还是蛇形，有硬护栏甚至没护栏，一不小心车就飞出去了，然后大概率重开。
夜赛的high heat总是以同级车比赛，相当于有400+后的高端局，但得先搞事情刷通缉度，而且这个不能重开，能解锁高档配件并带一套回家。
至于怎样快速刷到heat level 5，刷测速和跳板就行[1]。

车
车好多，不过好车未必贵，实际上三种比赛各自最强的车早早都解锁了，而且都不贵。
能换的配件很多，还能整个换引擎，外带主动被动一组技能。
即便车很早解锁，高档引擎吃等级的。
Turbo看说明感觉很复杂，实际用起来感觉无脑选Dual Turbo就可以了[2]。
主动技能不仅有cd，还有次数限制，基本用不到，带个修以防万一。
NOS后期能带5瓶小的或1瓶大的，但开一次必须用完一瓶，所以大瓶反而不灵活。
路上能做点至关重要的微调，灵敏度和抓地之类的，效果很直观。
Track赛我选手动挡，不然高档位总卡在红线附近，也能提前降档过弯，防止飞车，其他场合就自动吧。
到50级能解锁Koenigsegg，只有R和1两个档位的奇葩车，游戏里极速最高的，但加速一般，过弯一般，也就兜风用用。
至于如何选车，有人总结好了[3]。
实在不想慢慢打可以直接买McLaren F1的DLC。

剧情
主线好短，以为刚开始大阴谋结果就完了。
坏条子利用职权私自扣车，主角找出证据交给了媒体，现在只剩下好条子了，完。
会有一点玩法的多样性，像是跟车，或者比赛打一半被伏击，或者干掉指定敌人，但并没有很恢弘。
原本以为会有“我来承载地下赛车所有的恶吧”这样，然后最终战是被条子伏击，heat从0慢慢堆到5，最后甩掉直升机、kill switch、路障、钉刺、rhino外加一堆小车，从悬崖纵身一跃假死，这样设想的展开。

整体
普普通通，没太多亮点，一贯的arcade dring。
一局3-5分钟可以随时拿起来玩一局，但启动个游戏就得1分钟了。