向着竞技化的半拟真赛车游戏，对于本人来说并不能满足模拟需求
有特点，但是缺点更多
驾驶学院通关之后会跳一个银杯，然后游戏会放credit，背景视频是实拍的夜晚的东京驾驶。视频里厚重的沥青质感和悠长的引擎声提醒了我，原来我很喜欢开车的感觉，喜欢那样的速度与美感。回过神来，再跑了一圈街机模式的首都高，才发觉我不只是在玩游戏，更是在感受驾驶本身的浪漫。
2022年就是这个样，很难想象首发的时候内容有多贫瘠
本来买来凑数的游戏，结果无心插柳柳成荫，玩了挺久…赛车文化的入门，Playstation上真实系赛车的标杆～不足之处在于车太少。大体上过了一下。
手柄难玩……
已入手了T300方向盘配合食用，游戏与其说赛车游戏更像一个艺术品，很喜欢里面的文化展览。
PS4上最好的模拟竞速游戏
没盘子玩着确实差点味 拿手柄跑了50个小时放弃
画面和手感很棒，虽然还是开着辅助玩的。
有盘子的话是不可错过的入门之选，相比AC软核一些，更好上手。
以目前1000日元的价位看，本作毫无疑问值得一试，但作为一个1万多买了初期未完成版的人来说，着实有些难以接受，过了这么多年，本作内容上还是难以和隔壁的Forza匹敌，但对于有方向盘的玩家而言，体验无疑好非常多。
目前最棒的赛车入门游戏 但车的数量确实让人难以满意 24/30
山内在实现他的野心，同时也在给PS5上的新GT做一个铺垫。
車有點少,等更新
现在才意识到小时候玩赛车游戏真的是什么都不懂…… 这次从Driving School到Circuit Experience再到其他模式一路玩下来，感觉从头到尾学了一堂正经赛车入门课。车和赛道不算多不过我个人并不是特别在意。VR模式比较简陋但是浸入感很强，可惜画面有点糊，应该是硬件性能限制。
不要被一开始的评论骗了 当你亲自拿起手柄开始游戏时 真的是太好玩 驾驶体验舒服 就是车有点少
F**k off Nürburgring North
开过车的人都能明白的脚底下传过来的细腻震动，在dualshock上完美呈现。
唯一缺点联网掉线- -
グランツーリスモ SPORT
向着竞技化的半拟真赛车游戏，对于本人来说并不能满足模拟需求
有特点，但是缺点更多
驾驶学院通关之后会跳一个银杯，然后游戏会放credit，背景视频是实拍的夜晚的东京驾驶。视频里厚重的沥青质感和悠长的引擎声提醒了我，原来我很喜欢开车的感觉，喜欢那样的速度与美感。回过神来，再跑了一圈街机模式的首都高，才发觉我不只是在玩游戏，更是在感受驾驶本身的浪漫。
2022年就是这个样，很难想象首发的时候内容有多贫瘠
本来买来凑数的游戏，结果无心插柳柳成荫，玩了挺久…赛车文化的入门，Playstation上真实系赛车的标杆～不足之处在于车太少。大体上过了一下。
手柄难玩……
已入手了T300方向盘配合食用，游戏与其说赛车游戏更像一个艺术品，很喜欢里面的文化展览。
PS4上最好的模拟竞速游戏
没盘子玩着确实差点味 拿手柄跑了50个小时放弃
画面和手感很棒，虽然还是开着辅助玩的。
有盘子的话是不可错过的入门之选，相比AC软核一些，更好上手。
以目前1000日元的价位看，本作毫无疑问值得一试，但作为一个1万多买了初期未完成版的人来说，着实有些难以接受，过了这么多年，本作内容上还是难以和隔壁的Forza匹敌，但对于有方向盘的玩家而言，体验无疑好非常多。
目前最棒的赛车入门游戏 但车的数量确实让人难以满意 24/30
山内在实现他的野心，同时也在给PS5上的新GT做一个铺垫。
車有點少,等更新
现在才意识到小时候玩赛车游戏真的是什么都不懂…… 这次从Driving School到Circuit Experience再到其他模式一路玩下来，感觉从头到尾学了一堂正经赛车入门课。车和赛道不算多不过我个人并不是特别在意。VR模式比较简陋但是浸入感很强，可惜画面有点糊，应该是硬件性能限制。
不要被一开始的评论骗了 当你亲自拿起手柄开始游戏时 真的是太好玩 驾驶体验舒服 就是车有点少
F**k off Nürburgring North
开过车的人都能明白的脚底下传过来的细腻震动，在dualshock上完美呈现。
唯一缺点联网掉线- -